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Message par ORC ikks le Jeu 7 Sep - 17:55

Tout ce qui touche (hummmmmmmm) de prés ou de loin à FM7
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Re: Discussions autour de FM7

Message par RaptorX17 le Ven 8 Sep - 22:23

Je l'ai précommandé Cool Cool
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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Lun 11 Sep - 8:18

Moi aussi.

Je ne sais pas si Azzuro, Dload, Fufukipu, Lucky* vont le prendre, j'ai eu Toro, au tel, il le prend "normalement".
J'ai essayé de "gratter" des infos quant à la tenue d'un championnat, il n'y a rien dans les cartons pour l'instant.

Tu n'as pas repris encore les cours Pierrot?

*J'ai vu qu'ils s'étaient connectés dernièrement.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par RaptorX17 le Mer 13 Sep - 18:59

Pas certain qu'il y ait un cdf. On m'a dit que kirk, qui s'occupait du site, est parti (info à confirmer). Sinon, toute la gestion des divisions est faite, il faut juste trouver une personne pour s'en occuper.

J'ai repris les cours lundi, et on a fait des ponts et des avions en papier, pas trop fatigant comme reprise Smile


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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Jeu 14 Sep - 4:15

On verra, il y aura toujours des championnats "privés".

Lucky est de la partie, il m'a répondu via xbox.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par LUCKY34 le Jeu 14 Sep - 15:34

4:15 !!!!!!!!!!!!!!! t'es insomniaque ou t'as un nouveau boulot de nuit !!!!!!! lol !!!

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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Jeu 14 Sep - 16:31

Ouais pas loin, impossible de me rendormir, c'est l'âge?

Ca va être long d'attendre.
Sous 10 jours , je devrai avoir mon nouveau volant, que le cerceau, pas l'ensemble.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Ven 15 Sep - 8:19

Liste des volants Fanatec compatibles:
Fanatec CSR
Fanatec CSR Elite
Fanatec ClubSport V2
Fanatec ClubSport V1
Fanatec CSL
Fanatec ClubSport V2.5

Lucky, un espoir de faire tourner ton vieux volant si tu l'as gardé.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Jeu 21 Sep - 6:19

Démo jouable on line depuis le 18/09/2017.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par LUCKY34 le Jeu 21 Sep - 10:58

Effectivement j'ai toujours mon ancien volant mais il va falloir un adaptateur non ???

PS : forza 7 version ultimate en précommande !!!!

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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Mer 27 Sep - 6:44

Honnêtement, je ne sais pas.

Arrow lien de la source

Forza Motorsport 7 : L'homologation des voitures de course.

L’objectif de l'homologation est de garantir que tout événement dans le jeu, que ce soit en solo ou en ligne via le Xbox Live, offre une large gamme de véhicules aux performances équivalentes. L'homologation est le processus de mise à niveau ou de déclassement de chaque voiture sur la grille, en utilisant des restrictions strictes, sur une même piste et de s'assurer que les voitures d’une même division soient toujours aussi compétitives entre elles. Le but est d’élargir le choix sur les véhicules à utiliser et non plus l’utilisation d’une simple poignée de "Leaderboards Cars", et de ce fait, laisser le choix au joueur en fonction de ses préférences personnelles.
L'homologation est très différente de ce que l’on a pu avoir dans les précédents opus de Forza. Comme dans le passé, les classes de véhicules (S, A, B,...) restent l'épine dorsale du système, cependant, dans les anciennes versions de Forza, les joueurs avaient de nombreuses façons d'atteindre le plafond basé sur la classe : par exemple, en augmentant la puissance à un niveau extrême même si la voiture était montée avec des pneus sous-dimensionnés. La conséquence de ces préparations extrêmes faisait que les joueurs choisissaient la voiture de classement souvent considérée comme "cheatée" tellement l’écart de performance avec les autres voitures était considérable. Avec Forza Motorsport 7, les joueurs seront mis au défi de respecter les normes d'homologation au travers de multiples critères de performance et non plus juste l'indice de performance (IP). Cette approche limite naturellement les cas les plus extrêmes et, par conséquent, offre plus de concurrence entre les voitures.

Les 700 voitures du jeu sont classées dans des divisions spécifiques - par exemple, la Porsche 911 GT2 RS fait partie de la division "Exotic GT", tandis que la Ford Focus RS 2017 tombe dans la division "Hot Hatch Modern". Naturellement, ces deux voitures n'ont pas le même niveau de performance et, comme pour toutes les voitures de Forza 7, toute voiture peut être préparée à un niveau de performance qui va bien au-delà de sa version d’origine.
Lorsque l'homologation entre en jeu, que ce soit en campagne solo Forza Driver's Cup ou lors d'événements multijoueurs créés par Turn 10, les voitures seront homologuées selon certaines normes de performance en fonction de leur division. Ces divisions peuvent également être appliquées en jeu libre et en course privée. Ces normes d'homologation s’appliquent sur plusieurs caractéristiques de performance : type de pneu, largeur de pneu, puissance et indice de performance (IP). Pour qu'une voiture particulière puisse participer à un événement homologué, elle devra respecter les normes de performance inhérentes à cet événement. Par exemple, un événement de la série Exotic GT pourrait permettre uniquement des composés de pneus «Sport» avec une largeur maximale de pneu de 355, un maximum de 750 chevaux et une IP max de 800. Toute voiture ne respectant pas ces restrictions ne sera pas admissible.

À titre d'exemple illustré par la capture d'écran ci-dessus, la Chevrolet Camaro Super Sport de 2002, une voiture classée dans la division "Sport Touring Icons". Les restrictions d'homologation pour les courses de cette division exigent une gomme route, avec une largeur de pneu ne dépassant pas 305, une puissance maximale de 500 chevaux et un IP de 575 max. Comme vous pouvez le voir, la configuration actuelle dépasse les normes d'homologation dans trois domaines différents : largeur des pneus, puissance et IP (des triangles orange indique la non-homologation). Bien que l'on puisse continuer à développer cette voiture comme l'on veut, pour faire participer cette Camaro dans sa division homologuée, il faudra réduire la largeur des pneus et retirer le moteur de course.

Maintenant, pour ceux qui ne sont pas des experts en préparation, il existe un système simplifié. La méthode la plus rapide est la fonction "auto-homologation". En appuyant simplement sur un bouton, vous pouvez rapidement et facilement amener un véhicule à la configuration requise et pouvoir participer à l'événement voulu. Encore mieux, toutes les pièces nécessaires à l'homologation sont automatiquement incluses dans le prix d'achat de la voiture.
Pour les joueurs qui veulent un contrôle plus précis à apporter à leur voiture tout en respectant les normes d'homologation, vous aurez toujours une vision claire des restrictions d'homologation pour un événement, et ce grâce à un écran pratique qui affiche les restrictions d'événements et les paramètres actuels de votre voiture. Vous aurez la flexibilité d'ajuster les pièces à installer sur votre voiture et obtiendrez une information immédiate si votre véhicule franchit le seuil de restrictions d'un événement.

Il est important de noter que l'homologation ne signifie pas que toutes les voitures homologuées se comportent exactement de la même manière. Après tout, c'est Forza, et chaque voiture dans le jeu aura un ressenti complètement unique. D’autres caractéristiques très complexes telles que le châssis, l'architecture des suspensions, les roues et l'inertie sont pris en compte. En effet, certaines voitures dans les événements homologués seront meilleures pour des pistes spécifiques (par exemple, pensez à des pistes de vitesse comme Daytona et Indianapolis Motor Speedway, où les chevaux seront roi). L'homologation signifie que les joueurs auront un plus grand choix de voitures au sein de chaque division à laquelle ils jouent. Au lieu d'une simple poignée de voitures par classe, les joueurs seront maintenant encouragés à construire un garage plein de véhicules spécifiques dédiés à des événements particuliers.

L'introduction de l'homologation dans Forza Motorsport 7 est une évolution importante qui sera bénéfique à tous les joueurs, quel que soit leur niveau de compétence...et les mécanos vont devoir ruser d'ingéniosité pour rester dans les clous !


Un truc qui pourra être intéressant pour les championnats.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ikks le Jeu 5 Oct - 19:01

HEllo les amis,

quant est il du multi plateforme ?
Un pciste et xboxiste vont pouvoir s'affronter ? ou on est encore dans le domaine de l'illusoire ?
J'ai rien vu sur le net (ou mal vu, ou mal cherché ! )
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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Ven 6 Oct - 3:31

Arrow lien fm7

Je n'en sais pas plus, il y a déjà eu une MAJ pour des bugs.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Sam 7 Oct - 8:08

je vais communiquer bientôt sur le sujet mais une chose est sure pas de CDF en 2017.

Voilà comment Kirk a répondu sur fm.fr (lien direct, réponse page 1)

Hello je vais communiquer bientôt sur le sujet mais une chose est sure pas de CDF en 2017.
Alors pourquoi ? tout simplement car Kirk a décidé de ne pas continuer sur le site (et c'est son choix je le respecte) et nous n'avons plus personne pour développer le site.
Donc a moins que l'on trouve qq'un pour reprendre le site et en particulier reprendre le code de Kirk ca me semble compromis
On a pourtant des belles perspectives avec des annonces a venir de la part de T10 ;-)
J'avoue que de mon coté après 15 ans de bons et loyaux services pour Xbox et Forza j'ai plus la motivation
J'ai le sentiment d'avoir contribué a l'avènement de l'eSport en France et de la communauté simracing Forza Francaise en faisant éclore des talents qui brillent au niveau mondial maintenant comme Asix, Laige, Yggdrasil en son temps,... et beaucoup d'autres et surtout d'avoir fait passer des moments d'une grande intensité a tous les joueurs, teams, membre du staff,... pendant 15 ans.
Maintenant que tout cela se professionnalise et que le investisseurs, médias, Teams sont présents, ils vont pouvoir ouvrir une nouvelle ere a l'esport je pense que je peux laisser ma place a ces nouveaux acteurs avec le sentiment du devoir accompli :-)
Je sais que ca va faire une belle déception pour beaucoup si y a pas de CDF et beaucoup de frustration mais j'avoue que la je vois pas trop comment faire et pas beaucoup de temps pour m'en occuper.



On a notre réponse, on en parlai hier soir avec Likyliky, ça ne va pas être simple. Et bien sur page 2 du lien il y a ma réponse.

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Re: Discussions autour de FM7

Message par ORC ALPHA OMEGA le Jeu 12 Oct - 6:01

Bon demi bonne nouvelle, il recherche un développeur pour le site, donc il se pourrait que l'on ai un CDF en 2018.

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Message par LUCKY34 le Dim 12 Nov - 16:13







Pour l'instant il est en 1:42.041 !!!! même moi j'ai réussi à le battre !!! avis aux amateurs ...

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Message par ORC ALPHA OMEGA le Lun 13 Nov - 6:25

Wouaouh, devant Pingouin mais derrière Thia

Shelby et Laguna, ça doit être intéressant.

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Message par LUCKY34 le Lun 13 Nov - 6:44

J'ai fait 8 tour histoire d'assurer un temps propre !!! J'y retournerai en essayant avec le TCS parcequ'elle glisse un peu ... LOL ! ! !

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Re: Discussions autour de FM7

Message par LUCKY34 le Lun 13 Nov - 20:13

effectivement avec le TCS ça va vachement mieux !!!!


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