BTCC Championship By Team TYF ( COMPLET )

@Sango:
Le comportement de Fufuquipu pourrait paraître surprenant mais dans un bon jour, voilà de quoi il est capable, une chose est sûre (je m'engage sans en avoir discuté avec lui) le GT y est pour beaucoup, pour d'autres, il aurait poussé pour qu'ils aillent plus loin dans le sable
Rouler pour le plaisir, WAY OF LIFE.

Yellow, tiens nous au courant pour compléter les sessions avec des si ils sont disponibles.

Course mitigée pour cette deuxième manche.

Départ 7eme dans la meute je tiens ma place et a la fin du 1er tour je me fait sortir au freinage de la chicane par un ambitieux qui préfère aller dans l'eau.

Je repars 10e me fait sortir a la fin du tour 2 en suivant Gfred par un TYF qui préfère patauger dans les flaques d'eau plutôt que sur le goudron.

Je repars 13 remonte 9eme et là s'en est suivi 25 tours seul

Dans les 10 derniers tours je vois que même quand j'attaque comme un porc je perds 2 secondes au tour. Moteur endommagé a 12% ce qui fera que Cyrilou me croquera dans la ligne droite après une bataille acharnée de 3 tours.

Résumé : Départ 7, 2 sortie de pistes suite a des collisions, 12% de dégâts moteurs et je finis 10. Bof Bof...

BMW+PLUIE+35 tours= P#t@!n c'est chiant.

Comment résumer, sans passer pour un looser ou un débile.
Une fois de plus, je prend une voiture que personne ne prend après 1h27 de course, je crois comprends pourquoi, propulsion+pluie+petit skill=ah galère,galère!!!!

Position sur la grille: 1er tous les cintrés derrière moi, c'est pas le moment de , virage 3 ça arrive fort derrière, ça bouscule, plusieurs accrochages et tête à queue (hummm), je suis toujours devant, mais que vois je  Stelin qui arrive fort et collé à ses basques Slux Flouflou, et là c'est parti dès la ligne droite après le virage 4, ils sont partis, je ne les reverrai que quand ils me mettront un tour.
En gentlemen driver, je me serre pour laisser passer les pilotes plus rapides que moi, tout en prenant soin avec le plus grand des respect pour ces derniers de les ralentir afin que Stelin s'échappe (stratégie de course  et non pas triche, honnêtement, j'ai pas gêné longtemps, d'ailleurs ce sont ils rendus compte que j'ai essayé de les freiner  )

Alors je sais pas si BMW pollue mais en tout cas c'est une voiture qui 5#c3 affreusement obligé de pit stop 2 fois.

Pas ou peu de bataille direct, trop compliqué en propu' sous la pluie, mais baston à distance avec TYF Zgreg.

Le bémol de cette configuration de compétition, sans division, c'est que les niveaux sont trop différents.
Dans l'ensemble, ça s'est plutôt bien passé et au passage je gagne trois places car ils sont tombés en panne d'essence dont Vertigo

Félicitations Cham, comme moi à la manche précédente tu finis 1er des Bmw

Sinon c'est cool, les orc sont réguliers dans ces deux courses et je confirme que c'est dommage la trop grande différence de niveau et l'absence de qualif avant le championnat pour éviter ce fait-là

BMW sous la pluie c'est une catastrophe !!!!

timothe a écrit:BMW sous la pluie c'est une catastrophe !!!!

C'est mieux sur le sec???

Ok je vais troller ailleurs

ORC Toro a écrit:

timothe a écrit:BMW sous la pluie c'est une catastrophe !!!!

C'est mieux sur le sec???

Ok je vais troller ailleurs

Là, je suis tout à fait d'accord avec toi Toro

Bonjour serais t il possible de rentre dans le championnat avec la Mercedes a 33?  merci bien à toi

Sebix fait la demande sur fm.fr

http://www.forzamotorsport.fr/forums/tyf-btcc-championship-complet-189891-p15.html#2394553

Apparemment il y a embrouille en division 2 mais comme les micros marchent jamais pour nous...
Yellow : "J'informerai d'ici peu les participants de la div 2 afin que l'atmosphère soit plus détendue.
Quelques tensions d'après certains, je sais d'ores et déjà à qui m'adresser afin de mettre les points sur les i."

Donc attention samedi s'il y a règlement de compte sur la piste a pas se trouver au milieu...

Samedi, c'est stock-car sur Hockenheim, et ben c'est tendu comme un string cette histoire

Messieurs,
Avez vous simulé une demi course pour savoir à quelle tour rentrer aux stands:?:
Vous en avez rêvé, Seb11x l'a fait, en Classe A en rythme soutenu voir time-attack, il a fait 18 tours et est rentré au 19 ème pour re-fuel.

Donc, pour les voitures de coiffeuses, ça le fait mais pour les autres (hormis Civic) ça va être 2 pit

Le pire c es que je l ai fais pour rien fin di pour vous puisque yellow n as toujours pas donné signe de vie

Je t'ai répondu sur Fm.fr, je suis pas souvent sur les fofos désolé :/ c'est good pour toi, division 1.

Merci c'est sympa.

Merci yellow à samedi sur la piste

pas de quoi l'ami

Posté sur FM.FR pour info

Bonjour. Je suis désolé Yellow mais au vu du niveau de certains tocards inscrits au championnat en division 2 (FRG Rozen notamment ou machin Weed) je préfère rester jouer en multi au moins je peux aller me coucher avant 1h du matin.
Franchement lamentable c'est la première fois que je vois ca sur un championnat.
Entre les drapeaux bleus non respecté depuis 3 courses, les mecs qui roulent à l'envers pour aller au stand parceque ça va plus vite, ceux qui découpent les autres (Gfred découpé en deux, Satanas qui se fait attendre et se fait démonter. L'hote qui me sort parcequ'il veut défoncer le gogol de base qui se croit sur Need For Speed), l'autre qui se met en pause et c'est le drivatar qui roule a sa place, les qualifs que l'on fait pour partir en aléatoire et enfin dixit Monster saoulé sans doute de partir a 23h00 : "Maintenant vous fermez tous vos gueules vous vous mettez prêts et ceux qui partent pas qu'ils aillent se faire en**ler". Moi j'ai 30 piges on ne me parle pas comme ça.
Vraiment dégoûté parceque j'aime bien vos championnats mais la c'est Bagdad.
Bon courage pour la suite mais moi c'est finit.

La vache !!!!!!!!!!!!!!!!!! Plus de respect , c'est lamentable

Et ben dit donc !!! C'était mouvementé hier soir !!!
Je sens que la liste noire des pilotes à exclure des championnats va s'allonger !!!!

"Je souhaite apporter tout mon soutien à Yellow et à son équipe, pas facile de gérer un tel doss'.
Vu l'état d'énervement, hier soir, les gars se sont montés le bourrichon, les mots ont dépassés les pensées.
La nuit a du porter conseil
Je souhaiterai, vraiment, que les deux pilotes semeurs de trouble en D2 viennent, avec des mots polies et des idées claires, expliquer pourquoi la session a fini en pugilat.
Il serait important que ces deux jeunes hommes soient "black listé", même au niveau du CDF.
Je ne suis pas l'organisateur, toutefois je pense qu'il serait bienvenue d'annuler, purement et simplement, cette manche dans les deux divisions. Quitte même à refaire sur le même tracé.
Tout ceci n'est juste un avis personnel, pourquoi ne pas envisager un vote par MP afin de voir si oui ou non les pilotes désirent refaire la course.
Sportivement, Damien"

à suivre...

Pour moi, je pars en 7ème position suite au qualif avec un chrono 1'51.973. Je répète de faire attention aux départs des civic, je perds quelque place du coup. 2ème virage petite touchette entre trois voitures dont moi du coup je me retrouve 18/19 avec une autre civic derrière. Au finale j'arrive à remonter jusqu'à la 9ème place avec yellow 100m derrière moi. Nouvel objectif pour moi, avoir un meilleur départ avec cette civic

Merci Just, je crois que l'on avait oublié l'essentiel.

11 ème aux qualifs, pas trop mécontent, départ de ouf, j'esquive tout le monde, après le virage 1 je suis 4, pour finir à 0.918 de monster à la 14 ème une grosse attaque de fou.
Vraiment plus amusé que sous la pluie en Angleterre.

Bonsoir a tous,

Veuillez m'excuser pour le retard,

Nous resterons sur la deuxième option, soit, chacun garde ses places respectives sur la manche d'Hockenheim.
Vous pouvez souffler, les 2 prochaines manches se passeront dans le calme, et la bonne humeur, et surtout avec un esprit fair play comme nous l'aimons.

Voici les classement généraux des deux divisions :

DIVISION 1





DIVISION 2